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 東風小多利卡(5方)壓縮式垃圾車
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東風小多利卡(5方)壓縮式垃圾車

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東風小多利卡(5方)壓縮式垃圾車詳細說明

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。

 

底盤配置:該車采用東風多利卡D6系底盤,國五排放 ,脂玉白,軸距3308,駕駛室1730單排底盤,發動機可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551,變速箱5A100(5TS40),前橋1.8/后橋3.5T,車架190,板簧6/6+5,輪胎7.00R16 12PR動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調大燈。


上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積4-5立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控系統,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米后橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。


隨車附件:底盤合格證,底盤一致性證書,整車合格證,保修手冊,服務站目錄,專用上戶發票,隨車工具,液壓管密封墊。


整車優勢:東風高端底盤配置高,10-12方的壓縮容積,一臺車可以頂好幾臺用,一般用于遠距離的垃圾轉運,單詞裝載量多,轉運效率高,節省燃油費。

 

壓縮式垃圾車性能


壓縮倍率

3-4倍

壓縮密度

0.8-0.9T/M3

垃圾箱容積

5立方

填裝時間

≤15秒

提升循環

≤15秒

卸料時間

≤23秒

發動機

朝柴102/玉柴115馬力

壓縮方式

雙向壓縮

選裝配置 翻轉斗、掛桶架、PLC自控
 

        東風專底壓縮式垃圾車選裝配置:


        駕駛室加裝空調,尾部進料翻轉架或翻轉斗,PLC一鍵操控系統。 隨車附件:隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發票。

 

 

【主要技術參數】

產品商標

程力威牌

公告批次

302

產品名稱

CLW5070ZYSD5型壓縮式垃圾車

產品號

ZM4D35NA044

總質量(Kg)

7360

罐體容積(m3)

 

額定載質量(Kg)

1830

外形尺寸(mm)

6470,6220×2050×2570

整備質量(Kg)

5400

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客()

 

準拖掛車總質量(Kg)

 

駕駛室準乘人數()

2

載質量利用系數

 

接近角/離去角(°)

20/12

前懸/后懸(mm)

1040/2122,1040/1872

軸數

2

軸距(mm)

3308,2800

軸荷(Kg)

2640/4720

最高車速(Km/h)

99

其它

1、隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉樣式選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉機構。僅選用3308mm軸距,選裝無后翻轉機構時該車總長為6220mm,對應后懸為1872mm。選裝垃圾斗機構時該車總長為6470mm,對應后懸為2122mm。3、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替豁免。4、車輛顏色、文字噴涂及局部細節可變化,5、ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。6、發動機與油耗值對應關系為(L/km):4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,CY4BK551/17.7,YC4FA115-50/17.4,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3。7、專用裝置:箱體,主要用于城鎮環衛垃圾的運輸。8、該車可選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置外觀。

【底盤技術參數】

底盤型號

EQ1070SJ3BDF

底盤名稱

載貨汽車底盤(二類)

商標名稱

東風牌

生產企業

東風汽車股份有限公司

外形尺寸(mm)

5845,5090×1980×2160,2040

輪胎數

6

接近角/離去角(°)

20/18

輪胎規格

7.00-16,7.00R16

鋼板彈簧片數

6/6+5

前輪距(mm)

1503,1485,1519,1595

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1494,1516,1540

排放標準

GB17691-2005Ⅴ,GB3847-2005

發動機型號

發動機生產企業

排量(ml)

功率(Kw)

CY4BK551

YC4FA115-50

4B2-115C50

ZD30D13-5N

D28D11-5DA

4DW93-84E5

YN27CRE1

YN33CRE1

SD4D25R-70

4DX23-120E5

D25TCIE2

4F20TCIE5

4DW94-95E5

YCD4N4S-110

WP2.3Q110E50

東風朝陽朝柴動力有限公司

廣西玉柴機器股份有限公司

安徽全柴動力股份有限公司

東風輕型發動機有限公司

東風輕型發動機有限公司

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠

昆明云內動力股份有限公司

昆明云內動力股份有限公司

江蘇四達動力機械集團有限公司

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠

昆明云內動力股份有限公司

常柴股份有限公司

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠

廣西玉柴動力機械有限公司

濰柴動力揚州柴油機有限責任公司

3707

2982

2545

2953

2771

2540

2672

3298

2545

3857

2499

1995

2720

2799

2290

75

85

85

96

85

64

70

85

70

90

96

70

72

80

81

 

專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。


工作原理及特點描述 整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。 

 

專用部分介紹 上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。
工作原理及特點描述 整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
主要性能及特點
① 電、液聯合控制 該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控系統控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
② 發動機功率輸出自動控制 發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。
③ 框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
④ 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。
⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
⑥ 先進的電控系統 采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
⑦ 填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術?;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。
⑧ 自動、手動操作系統 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
⑨ 方便的操作控制 作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
⑩ 高質量的元件 電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。
選裝多種翻桶(斗)機構 不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構:翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、隨車小垃圾斗、密封遮蓋式垃圾斗、大垃圾斗。

 

東風小多利卡(5方)壓縮式垃圾車公告參數
整車技術參數
車輛名稱: 壓縮式垃圾車 公告批次: 326
產品商標 程力威牌 產品號
車輛型號: CLW5070ZYSD5 目錄序號: (十七)74
燃油: 免征:
免檢: 發布日期: 20191206
總質量 7360(Kg) 容積:
額定載質量 1830(Kg) 整備質量 5400(Kg)
外形尺寸 6470,6220×2050×2570(mm) 貨廂尺寸 ××(mm)
額定載客 (人) 準拖掛車總質量 (kg)
駕駛室: 前排乘客: 2(人)
防抱死系統: 載質量利用系數
接近角/離去角: 20/12(°) 前懸/后懸: 1040/2122,1040/1872(mm)
軸數: 2 軸距: 3308,2800(mm)
軸荷: 2640/4720 最高車速: 99(km/h)
其它 1、隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉樣式可選裝垃圾斗裝置和選裝掛桶翻轉裝置,并選裝無后翻轉機構。僅選用3308mm軸距,選裝無后翻轉機構時該車總長為6220mm,對應后懸為1872mm。選裝垃圾斗機構時該車總長為6470mm,對應后懸為2122mm。3、防護材料:Q235碳鋼,左右側面防護連接方式為螺栓連接;后部防護由專用裝置代替,離地高度360mm。4、ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。5、僅采用的發動機與油耗值對應關系為(L/km):4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,CY4BK551/17.7,YC4FA115-50/17.4,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3。6、專用裝置:箱體,主要用于城鎮環衛垃圾的運輸。7、該車可選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置外觀。8、該車可選裝兩缸擺臂裝置、三角斗裝置和掛桶裝置,可選裝新款外觀樣式及新款后部翻轉機構樣式。
底盤技術參數
底盤型號 EQ1070SJ3BDF 底盤企業: 東風汽車股份有限公司
輪胎數 6 彈簧片數: 6/6+5,3/3+3
輪胎規格: 7.00-16,7.00R16 傳動型式:
前輪距: 1503,1485,1519,1595 后輪距: 1494,1516,1540,1586
底盤排放標準: GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
燃料種類: 柴油 油耗: 17.3,17.9,17.7,17.4,17.3,17.3,17.3,17.3
發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
CY4BK551
YC4FA115-50
4B2-115C50
ZD30D13-5N
D28D11-5DA
4DW93-84E5
YN27CRE1
YN33CRE1
SD4D25R-70
4DX23-120E5
D25TCIE2
4F20TCIE5
4DW94-95E5
YCD4N4S-110
WP2.3Q110E50
東風朝陽朝柴動力有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
東風輕型發動機有限公司
東風輕型發動機有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
昆明云內動力股份有限公司
昆明云內動力股份有限公司
江蘇四達動力機械集團有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
昆明云內動力股份有限公司
常柴股份有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
廣西玉柴動力機械有限公司
濰柴動力揚州柴油機有限責任公司
3707
2982
2545
2953
2771
2540
2672
3298
2545
3857
2499
1995
2720
2799
2290
75
85
85
96
85
64
70
85
70
90
96
70
72
80
81
標識企業: 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 Vin車輛識別代碼: LGDCP81G××××××××× LGDCP91G××××××××× LGDCP81D××××××××× LGDCP91D×××××××××
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